Studium wykonalności będzie zawierało analizy społeczno – gospodarcze oraz analizy rynku transportowego dla wybranych linii w województwie małopolskim. W dokumencie zostaną uwzględnione linie prowadzące z Krakowa na wschód - między innymi część trasy z Krakowa do Rzeszowa, oraz obecne połączenia do Zakopanego oraz Nowego Sącza. Prace studialne będą również polegały na dokładnym oszacowaniu kosztów budowy nowych torów na trasie Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna i modernizacji linii Chabówka – Nowy Sącz. Studium wykonalności, po wskazaniu modelu finansowego, w którym inwestycja będzie opłacalna, zakończy się, między innymi, złożeniem wniosku o uzyskanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych, procedurą wyboru partnera prywatnego dla przedsięwzięcia i sporządzeniem wniosku o dofinansowanie ze środków unijnych. Wykonawca zadania przygotuje dokumenty potrzebne do ogłoszenia postępowania przetargowego na przygotowanie dokumentacji projektowej potrzebnej do budowy nowego połączenia oraz świadczył będzie na rzecz Zamawiającego wsparcie eksperckie.

Studium wykonalności zostanie zaktualizowane przez konsorcjum trzech firm - Ernst & Young Corporate Finance Sp. z o.o. (lider konsorcjum); WS – Atkins Sp. z o.o., Wierzbowski Eversheds Sp. k. Wartość zamówienia, które według umowy zostanie wykonane w ciągu 35 miesięcy wynosi 4 835 130 PLN. Prace obejmujące studium wykonalności zajmą 20 miesięcy, 15 miesięcy zajmie postępowanie na wybór  partnerstwa publiczno-prywatnego dla przedsięwzięcia.