Siec kolejowa jest przejezdna. W związku z zapowiadanym na weekend przez IMGW powrotem zimy oraz zmiennymi warunkami atmosferycznymi pracowały dodatkowe służby zabezpieczenia technicznego. Kolejarze wykorzystali łącznie 21 lokomotyw. W regionach zagrożonych elektrowozy przecierały trasy uniemożliwiając oblodzenie sieci. Lokomotywy spalinowe przeciągały składy na szlakach z wyłączonym napięciem. 

Kolejarze nadal monitorują sytuację na trasach i obiektach inżynieryjnych. Nad bezpieczeństwem ruchu kolejowego czuwa ponad 1700 dyżurnych ruchu i dyspozytorów z PLK. W akcji zimowej możliwy jest udział od kilkuset do kilku tysięcy pracowników. Na sieci kolejowej rozlokowane jest kilkadziesiąt pociągów sieciowych do przeglądu i naprawy sieci trakcyjnej oraz 175 zespołów do usuwania awarii szyn i urządzeń sterowania ruchem kolejowym.

Mirosław Siemieniec

Rzecznik prasowy

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.