Stacja Krzyż zmieni się dla podróżnych
Opracowanie dokumentacji kompleksowej modernizacji stacji Krzyż i wskazanie konkretnych zmian na ważnej stacji węzłowej to ważny krok do przygotowania komfortowych warunków obsługi podróżnych oraz sprawnych przejazdów pociągów w stronę Poznania, Szczecina, Piły oraz Gorzowa Wielkopolskiego.
– Podpisana dziś umowa na dokumentację przygotowuje przebudowę węzłowej stacji w Krzyżu Wielkopolskim. Dla podróżnych efektem planowanych prac będzie komfortowy dostęp do pociągów dalekobieżnych i regionalnych, zwiększy się także bezpieczeństwo i sprawność przewozów kolejowych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dążą do wzmocnienia roli kolei jako ekologicznego i atrakcyjnego transportu – powiedział Arnold Bresch, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Dla podróżnych na stacji Krzyż planowana jest przebudowa wszystkich czterech peronów. Uwzględniono budowę przejścia podziemnego, które zastąpi kładkę. Dla podróżnych mających trudności z poruszaniem się będą windy. Na wyższych – ułatwionych dostęp do pociągów peronach, przewidziano wiaty i ławki. Dobrą orientację w podróży zapewnić ma system dynamicznej informacji pasażerskiej – elektroniczne wyświetlacze i infokioski. Bezpieczeństwo zwiększy jasne oświetlenie LED i monitoring. Z myślą o potrzebach osób niewidomych przygotowana zostanie antypoślizgowa nawierzchnia z wypukłą fakturą, a także nakładki w języku Braille’a.
Sprawniejsze przewozy umożliwią nowe urządzenia i tory. Bezstykowo połączone szyny ograniczą hałas i drgania. Projekt obejmie montaż nowych urządzeń sterowania. Wymiana m.in. rozjazdów i torów pozwoli na obsługę większej liczby pociągów na stacji Krzyż. Zapewniona będzie możliwość uruchomienia większej liczby połączeń, a to oznacza przygotowanie lepszej oferty przewozowej. Korzystnie zmienią się warunki do rozwoju przewozów towarowych – najbardziej ekologicznego rodzaju transportu. Stacja zostanie przystosowana do przejazdu dłuższych, 750 m, i cięższych składów, z naciskiem do 221 kN/oś.
Przygotowywana dokumentacja uwzględni przebudowę torów także poza stacją na liniach przechodzących przez Krzyż Wielkopolski - łącznie prawie 12 km. Zwiększy to efekty realizowanej już inwestycji na linii Poznań – Szczecin, która nie obejmuje stacji Krzyż. W przyszłości umożliwi to sprawną modernizację trasy Tczew – Kostrzyn. Przewidziano zwiększenie prędkości pociągów pasażerskich 160 km/h oraz towarowych do 120 km/h. Sprawniejszy przewóz ładunków zapewni planowana budowa łącznic. Takie rozwiązanie umożliwi przejazdy pociągów towarowych relacji Poznań – Szczecin i Tczew – Kostrzyn bez wjazdu na stację.
Dla bezpieczeństwa w projekcie zaplanowana zostanie przebudowa przejazdów kolejowo-drogowych w pobliżu stacji. Kierowcy zyskają dodatkowe zabezpieczenia: sygnalizacje i rogatki.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z firmą Egis Poland Sp. z o.o. na przygotowanie dokumentacji dla zadania „Dostosowanie stacji Krzyż do parametrów sieci bazowej TEN-T”. Projekt, warty ponad 4,9 mln zł (netto) realizowany ze środków własnych spółki będzie gotowy do końca 2023 r. Projekt będzie się ubiegać o środki instrumentu Unii Europejskiej „Łącząc Europę” (CEF). Realizacja robót budowlanych będzie możliwa w kolejnych latach – termin rozpoczęcia inwestycji jest uzależniony m.in. od możliwości pozyskania środków oraz dofinansowania z Unii Europejskiej.
Stacja kolejowa Krzyż w Krzyżu Wielkopolskim znajduje się przy granicy województwa wielkopolskiego z lubuskim i zachodniopomorskim. Stacja powstała w połowie XIX w. Jest ważnym węzłem przesiadkowym. Tu przebiegają linie Poznań – Szczecin (nr 351), Tczew – Kostrzyn (nr 203) i niewykorzystywana aktualnie trasa Wałcz – Krzyż (nr 412). W ciągu doby stacja w Krzyżu obsługuje ok. 60 pociągów w stronę Poznania, Szczecina, Piły i Gorzowa Wielkopolskiego.
Projekt ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejską z Instrumentu „Łącząc Europę”.
Wyłączną odpowiedzialność za treść publikacji ponosi jej autor. Unia Europejska nie odpowiada za ewentualne wykorzystanie informacji zawartych w takiej publikacji.
Galeria
