był Zakład Instalacji Sanitarnych i Robót Inżynieryjnych SANEL sp. z o.o. w Rudzie Śląskiej. Zakres prac wykonanych w okresie od 17.07 -16 .11.2006 r. obejmował : - wymianę skrajnych stalowych belek skrzynkowych

Fakt Łódź, Dziennik Łódzki, Gazeta Wyborcza. Na pytania dziennikarzy i osób zainteresowanych postępem prac na modernizowanej linii kolejowej odpowiadali i wywiadów udzielali: - przedstawiciele PKP Polskie

. Pierwsze godziny upłynęły na kręceniu zdjęć z wnętrza samochodu, ponieważ deszcz uniemożliwiał prace na zewnątrz. Pomimo zmęczenia i zimna wszyscy obecni na planie „statyści” cierpliwie czekali na sygnał

ika Prasowego PKP PLK S.A. dotycząca przebiegu oraz efektów przeprowadzonych w tunelu średnicowym prac remontowych .....pobierz plik *pdf

zakończył się bardzo trudny dla nas wszystkich półroczny okres związany z kłopotami z dojazdem do pracy, szkoły, po zakupy, itp. Mam głęboką nadzieję, że już odczuliście Państwo pozytywną różnicę. Jak Państwo [...] moją osobę, chciałbym podać Państwu kilka faktów, które przybliżą kulisy tego remontu. Do wykonania prac remontowych zgłosiło się tylko „Konsorcjum Warszawa”. W skład Konsorcjum wchodziła spółka Polimex [...] zgłaszali wykonawcy konkretne problemy i usterki. We wrześniu 2006 roku, wykonawca przerwał wszelkie prace w tunelu, nie wyjaśniając swoich decyzji. W tej trudnej sytuacji, podjęliśmy decyzję wprowadzenia

Powodem decyzji był brak rzetelności i terminowości wykonania prac wynikających z podpisanej umowy oraz groźba zablokowania tunelu przed jego oddaniem do eksploatacji. Krzysztof Łańcucki Rzecznik Prasowy

długiego czasu. Profilowanie odbywa się dla obu szyn jednocześnie, dla zakończenia pracy wystarcza jeden przejazd. W trakcie pracy nie ma zjawiska iskrzenia, nie są emitowane szkodliwe dla środowiska substancje [...] demonstrowało swoje możliwości 19 grudnia 2006 między Nowogardem a Płotami na linii Koszalin – Goleniów. Praca maszyny wzbudziła duże zainteresowanie. Jest to pojazd z własnym napędem mogącym poruszać się po drodze

trakcie remontu, wynikających z nieuwzględnienia przez projektanta istotnych uwarunkowań technicznych, prace umożliwiające ruch pociągów zostały ukończone w najkrótszym możliwym terminie. Naszym celem było możliwe

wykonania przez wykonawcę robót budowlanych polegających na modernizacji torów, sieci trakcyjnej wraz z pracami towarzyszącymi na odcinku od stacji Międzyrzec Podlaski do stacji Biała Podlaska.

udział Funduszu Spójności stanowi 85% kosztów kwalifikowanych i wynosi 5 865 000 EUR. Termin wykonania prac przewidzianych umową upływa 7 maja 2008 r. Przedmiotem umowy jest przygotowanie dokumentacji projektowej