Warszawa – Opole – Wrocław. Utrzymamy krótki czas podróży
Przetargi obejmują blisko ¼ trasy szybkiego połączenia z Warszawy do Wrocławia przez Częstochowę i Opole. Prace na odcinkach Częstochowa Stradom – Fosowskie oraz Fosowskie – Opole będą prowadzone na ponad 90 km linii. Dzięki inwestycji możliwe będzie podniesienie prędkości dla najszybszych pociągów z 140 km/h do 160 km/h.
Zakres robót obejmuje wymianę rozjazdów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacjach: Blachownia, Liswarta, Kochanowice i Lubliniec. Wyremontowane zostaną 3 mosty nad rzekami Chrząstawą, Maliną i Suchą. Zwiększenie bezpieczeństwa zapewnią prace na 58 przejazdach kolejowo-drogowych, to m.in. montaż rogatek w: Lublińcu, Lisowicach, Schodniej Starej i Staniszczach Małych.
Podpisanie umów będzie możliwe po wyłonieniu wykonawców. Prace planowane są od maja 2025 roku do czerwca 2026 roku. Szacowany koszt inwestycji na odcinku Opole – Fosowskie wynosi blisko 70 mln zł, natomiast na linii Częstochowa Stradom – Fosowskie – ponad 40 mln zł.
Obecnie na odcinku Częstochowa Stradom – Fosowskie – Opole codziennie kursuje ponad 50 pociągów, w tym składy Pendolino, które zapewniają najszybsze połączenie z Wrocławia do Warszawy, oraz pociągi z Wrocławia przez Częstochowę do Kielc i dalej do Lublina.
Galeria
