Informacja ws. prac nad wdrożeniem systemu ERTMS/GSM-R
Bezpieczeństwo na kolei jest priorytetem, a naszym celem jest cyfryzacja nadzoru nad ruchem kolejowym, która poprawi bezpieczeństwo na kolei. Dlatego musi powstać system ERTMS/GSM-R. W 2017 r. PLK S.A. zawarły umowę na jego budowę z konsorcjum firm Nokia Solutions and Networks Sp. z o.o. oraz SPC-3 Sp. z o.o. W ramach tego projektu planowana była zabudowa nowoczesnego systemu radiołączności kolejowej GSM-R na prawie 14 tys. linii kolejowych do 2023 r. Po powołaniu nowego zarządu w spółce PLK S.A. stwierdzono niski poziom zaawansowania prac w ramach tego kontraktu. Pomimo wcześniejszych deklaracji, wykonawca nawet nie przystąpił do realizacji dużej części prac budowlanych. Szczególnie niepokojący okazał się brak zaangażowania wykonawcy w realizację linii priorytetowych, co z kolei pociąga za sobą ryzyko opóźnień na kolejnych etapach wdrożenia ERTMS na polskiej sieci kolejowej. W konsekwencji może to skutkować brakiem możliwości zakończenia prac w okresie kwalifikowalności dofinansowania UE.
Od 2023 r. prowadzone są mediacje pomiędzy zamawiającym a konsorcjum wykonawców, przy udziale Prokuratorii Generalnej RP. Mediacje trwają, ich zakończenie spodziewane jest wkrótce.
Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęło decyzję o odwołaniu z dniem 22 stycznia 2025 r. Piotra Kubickiego – Członka Zarządu, dyrektora ds. transformacji cyfrowej. W ocenie właściciela Spółki Piotr Kubicki nie sprostał oczekiwaniom właścicieli w powierzonym obszarze zarządzania. Odwołany Członek Zarządu przestał uczestniczyć w pracach zespołu mediacyjnego z wykonawcą systemu już na wcześniejszym etapie tj. z dniem 27.08.2024 r. W ramach prac Zarządu inni Członkowie Zarządu przejęli zakres obowiązków odwołanego Piotra Kubickiego zapewniając Spółce niezakłóconą ciągłość pracy.
W związku z ogłoszeniem konkursu na stanowisko dyrektora ds. transformacji cyfrowej, jego wyłonienie jest spodziewane w kwietniu br.
Galeria
