Zadanie, obejmuje budowę drugiego toru na odcinku Kraków Mydlniki – Kraków Balice, wydłużenie połączenia do głównego terminalu lotniskowego o około 500 metrów, a także elektryfikację linii. 

Inwestycja umożliwi szybki, sprawny i komfortowy przejazd pomiędzy centrum Krakowa, a lotniskiem w Balicach. Efektem prac będzie również łatwiejszy dostęp do transportu kolejowego dla mieszkańców dzielnic, sąsiadujących z portem lotniczym. Na trasie połączenia powstaną trzy przystanki kolejowe: Uniwersytet Rolniczy, Kraków Zakliki, Kraków Krzyżówka. Nowe obiekty będą wyposażone w wiaty, ławki i oświetlenie oraz  przystosowane do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Istniejące przystanki Kraków Łobzów i Kraków Balice zostaną zmodernizowane.

To jeden z kluczowych projektów Polskich Linii Kolejowych w  regionie. Będziemy na bieżąco monitorować postęp prac oraz ich realizację zgodnie z harmonogramem. Niezbędne do rozpoczęcia prac dokumenty już mamy. Teraz uzupełniamy tylko wniosek o wznowienie postępowania w sprawie pozwolenia na budowę – powiedział po podpisaniu umowy Rafał Zahuta, dyrektor projektu  ds. modernizacji krakowskiego węzła kolejowego z Polskich Linii Kolejowych.

Umowę na budowę połączenia PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dziś 26 września br.  z firmą Astaldi S.p.a.  Wartość tej inwestycji przekracza 240 mln zł brutto.

- Harmonogram prac zostanie tak przygotowany, by optymalnie wykorzystać czas jaki pozostał na ich wykonanie. Kontrakt jest w systemie projektuj i buduj i w pierwszej kolejności zakończymy prace przygotowawcze, a  później ruszymy z pracami w terenie – mówi  Marco Giros, dyrektor z firmy Astaldi S.p.a.