Powrót 04.08.2011

Ogłoszono przetarg na sygnalizację w ramach modernizacji linii kolejowej E59 na odcinku Czempiń - Poznań

Udostępnij na FacebookuUdostępnij na TwitterzeDrukuj

Przedmiotem niniejszego zamówienia są prace w zakresie:

• urządzeń sterowania ruchem kolejowym: stacyjnych, szlakowych, przejazdowych, Lokalnego Centrum Sterownia (LCS), Centrum Utrzymania i Diagnostyki (CUiD) oraz urządzeń detekcji stanów awaryjnych taboru  (DSAT);

urządzeń oraz sieci i instalacji teletechnicznych: transmisja, łączność, radiołączność, telewizja użytkowa;

• niezbędnych elementów robót w branżach architektoniczno-budowlanej i elektroenergetycznej – dla zapewnienia optymalnej realizacji tego zadania inwestycyjnego, polegających głównie na przebudowie i adaptacji budynków nastawni wraz z instalacjami wewnętrznymi, przystosowanie pomieszczeń dla lokalnego centrum sterowania, CUiD Poznań Główny II, przewidzianych w budynku nastawni wraz z instalacjami wewnętrznymi, budowa nowych strażnic przejazdowych wraz z instalacjami wewnętrznymi, posadowienie kontenerów srk i telekomunikacji.

• usunięcia kolizji w niezbędnym zakresie.

Otwarcie ofert planowane jest na 20.09.2011 r, zaś realizacja zadania rozpocznie się w I kwartale 2012 roku, a zakończy pod koniec 2014 roku. Przedmiotowy odcinek linii E59 Czempiń – Poznań (32,2 km linii nr 271) położony jest na obszarze Województwa Wielkopolskiego i obejmuje:

• Powiat Kościański:

• Gmina Czempiń;

• Powiat Poznański:

• Gmina Mosina;

• Gmina Puszczykówko;

• Gmina Komorniki;

• Gmina Luboń;

• Miasto wojewódzkie Poznań.

Jeszcze w sierpniu 2011 r. ogłoszony zostanie kolejny przetarg w ramach modernizacji odcinka  Czempiń - Poznań, obejmujący roboty torowe i w branżach towarzyszących. Ponadto trwają już prace budowlane w ramach modernizacji linii kolejowej E59 na odcinku
od Wrocławia do granicy woj. dolnośląskiego, a kolejny projekt obejmujący linię kolejową E59
na odcinku Czempiń – granica woj. dolnośląskiego ruszy po 2014 roku. Główne cele modernizacji to:

• dostosowanie linii do wymagań określonych w umowach międzynarodowych AGC i AGTC;
• zmniejszenie zagrożeń środowiskowych i społecznych powstających jako skutek natężenia ruchu samochodowego na drogach;
• poprawa usług przewozów pasażerskich i towarowych poprzez skrócenie czasu podróży i zwiększenie przepustowości linii;
• stymulacja regionalnego i krajowego rozwoju gospodarczego;
• zwiększenie stopnia ochrony środowiska, szczególnie w przypadku przewozów towarów niebezpiecznych;
• uzyskanie poprawy bezpieczeństwa ruchu poprzez poprawę stanu infrastruktury kolejowej oraz eliminację zagrożeń na skrzyżowaniach z drogami publicznymi.

 

Informacje dla mediów

Robert Kuczyński

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Centrum Realizacji Inwestycji

tel.22 47 321 47

e-mail: ir.rzecznik@plk-sa.pl

Zamówienie jest planowane do dofinansowania w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.