Wykonano już większość prac. Widać nową konstrukcję mostu na rzece Stryszawce i zbudowane nasypy, wzmocnione murami oporowymi. Ułożony jest 700 m tor w ciągu linii kolejowych Skawina – Żywiec i Sucha Beskidzka – Chabówka. Zadanie obejmuje także montaż rozjazdów, urządzeń sterowania ruchem kolejowym i teletechnicznych. 

W centrum miasta - na wysokości placu targowego, powstaje przystanek Sucha Beskidzka Zamek. Zbudowano już dwustumetrowy peron. Trwają prace przy wyposażeniu obiektu w oświetlenie, oznakowanie, tablice informacyjne oraz windy. To zagwarantuje wygodną obsługę podróżnych, w tym osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Kontynuowana jest budowa parkingu. Przystanek zapewni lepszą komunikację w mieście i łatwiejszy dostęp do kolei.

Projekt PLK, przewiduje także przebudowę czterech przejazdów kolejowo-drogowych w Suchej Beskidzkiej (na liniach nr 97 i nr 98). Dzięki zamontowaniu nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym (ul. Zamkowa, Piłsudskiego, Beniowskiego), a także wykonaniu trwalszych, gumowych nawierzchni na przejazdach (ul. Zamkowa i ul. Piłsudskiego) wzrośnie poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym, samochodowym i pieszym. 

Krótszy czas podróży do stolicy Tatr, nawet o pół godziny, zapewnią dwie łącznice kolejowe, realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Pasażerowie zyskają skrócenie podróży o 15 minut dzięki nowemu odcinkowi torów w Suchej Beskidzkiej – to zadanie za 42 mln zł. Również efektem budowy łącznicy między przystankami Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki, wartej 258 mln zł będzie m.in. o kolejny kwadrans krótsza podróż.

Kontakt dla mediów:
Dorota Szalacha
Zespół prasowy
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
dorota.szalacha@plk-sa.pl
T: +48 694 480 153