Seminarium oraz Wiadukt Show w Bolesławcu zakończyły kolejny etap modernizacji linii kolejowej E 30/C-E 30 na odcinku Legnica-Węgliniec projekt ISPA/FS 2001/PL/16/P/PT/013, Most w km 37,221 linii 282 w Bolesławcu Uczestniczący w uroczystości Juliusz Engelhardt - Podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury podkreślił znaczenie modernizacji III Paneuropejskiego Korytarza Transportowego oraz wykorzystanie środków pomocowych UE na poprawę standardu dróg kolejowych w Polsce. Zbigniew Szafrański - Prezes PKP Polskie Linie Kolejowe akcentował europejski standard modernizowanej linii Opole - Wrocław – Legnica – Węgliniec Zgorzelec / Bielawa Dolna i znaczenie modernizacji bolesławieckiego mostu dla komunikacji w regionie. Film o historii 163 letniego obiektu otworzył seminarium w Urzędzie Miasta. Jerzy Dul Naczelny Dyrektor PKP Polskie Linie Kolejowe S.A Oddziału Regionalnego we Wrocławiu omówił zakres i efekty modernizacji linii E 30 na trasie od Opola do Zgorzelca. Dokładnie odnowę mostu relacjonował Edmund Budka w imieniu wykonawcy - Konsorcjum Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych PRKiI Wrocław (lider), Przedsiębiorstwo Budowlane FILAR i Frenzel-Bau Gmbh Plauen, Honorowy gość uroczystości Norbert Gansel (niemiecki polityk i samorządowiec), którego przodek Fryderyk Engelhardt Gansel był budowniczym mostu, podkreślił symboliczne znaczenie modernizacji mostu, wykonanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., dla integracji krajów Europy. Z kolejarzami warto współdziałać. Mamy pięknie zmodernizowany most, szybka linię kolejowa i nowoczesną stację. Bardzo dobra współpraca przyniosła korzyści mieszkańcom. podsumował spotkanie Prezydent Bolesławca Piotr Roman. Podczas seminarium Prezes PLK S.A i Prezydent Bolesławca wręczyli nagrody w konkursie plastycznym i fotograficznym Kolej na Bolesławiec. Na rynku działało stoisko promocyjne Spółki oraz otworzono wystawę dokumentującą modernizacje linii E 30 i mostu w Bolesławcu. Straż Ochrony Kolei zaprezentowała akcje prewencyjne swoich funkcjonariuszy. Wieczorny show-poprzedzony projekcją filmu, informacją Zbigniewa Szafrańskiego Prezesa PKP Polskie Linie Kolejowe o zakończeniu modernizacji mostu i wystąpieniem ministra Juliusza Engelhardta i Prezydenta Bolesławca Piotra Romana i zgromadził kilkanaście tysięcy ludzi. Przygotowane przez PKP polskie Linie Kolejowe S.A. widowisko dedykowane było mieszkańcom Bolesławca, regionu i korzystającym z transportu kolejowego. Ponad 250 reflektorów, fajerwerki, niesamowita kompozycja muzyczna i występy pociągu retro oraz nowoczesnego zestawu Intercyty na wysokości 26 metrów kilkadziesiąt minut hipnotyzowały widzów. Modernizacja zabytkowego mostu kolejowego kosztowała10 154 626,88 euro (netto), w tym współfinansowanie ze środków Unii Europejskiej z Funduszu Spójności w 75% kosztów kwalifikowanych. Obiekt zyskał nie tylko estetyczny wygląd, ale ma odnowioną konstrukcje, nową sieć trakcyjną, układ torowy i umożliwia kursowanie pociągów z prędkością 160 km/h. Rozszerzona w trakcie modernizacji iluminacja mostu od 10 października 2009r oświetla półkilometrowy 35 przęsłowy obiekt promujący kolej i miasto. ZOBACZ GALERIĘ ZDJĘĆZOBACZ FILMY INTERNAUTÓW Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Oddział Regionalny we Wrocławiu
Galeria
Informacja o plikach cookie
Ta strona używa plików cookies. Mają one dwie funkcje: zapewniają podstawową funkcjonalność tej witryny oraz pozwalają nam ulepszać nasze treści, zapisując i analizując zanonimizowane dane użytkownika. W dowolnym momencie możesz zmienić swoją zgodę na używanie tych plików. Więcej informacji na temat plików cookie oraz przetwarzaniu danych osobowych można znaleźć w naszej Polityce prywatności.
Seminarium oraz Wiadukt Show w Bolesławcu zakończyły kolejny etap modernizacji linii kolejowej E 30/C-E 30 na odcinku Legnica-Węgliniec projekt ISPA/FS 2001/PL/16/P/PT/013, Most w km 37,221 linii 282 w Bolesławcu Uczestniczący w uroczystości Juliusz Engelhardt - Podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury podkreślił znaczenie modernizacji III Paneuropejskiego Korytarza Transportowego oraz wykorzystanie środków pomocowych UE na poprawę standardu dróg kolejowych w Polsce. Zbigniew Szafrański - Prezes PKP Polskie Linie Kolejowe akcentował europejski standard modernizowanej linii Opole - Wrocław – Legnica – Węgliniec Zgorzelec / Bielawa Dolna i znaczenie modernizacji bolesławieckiego mostu dla komunikacji w regionie. Film o historii 163 letniego obiektu otworzył seminarium w Urzędzie Miasta. Jerzy Dul Naczelny Dyrektor PKP Polskie Linie Kolejowe S.A Oddziału Regionalnego we Wrocławiu omówił zakres i efekty modernizacji linii E 30 na trasie od Opola do Zgorzelca. Dokładnie odnowę mostu relacjonował Edmund Budka w imieniu wykonawcy - Konsorcjum Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych PRKiI Wrocław (lider), Przedsiębiorstwo Budowlane FILAR i Frenzel-Bau Gmbh Plauen, Honorowy gość uroczystości Norbert Gansel (niemiecki polityk i samorządowiec), którego przodek Fryderyk Engelhardt Gansel był budowniczym mostu, podkreślił symboliczne znaczenie modernizacji mostu, wykonanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., dla integracji krajów Europy. Z kolejarzami warto współdziałać. Mamy pięknie zmodernizowany most, szybka linię kolejowa i nowoczesną stację. Bardzo dobra współpraca przyniosła korzyści mieszkańcom. podsumował spotkanie Prezydent Bolesławca Piotr Roman. Podczas seminarium Prezes PLK S.A i Prezydent Bolesławca wręczyli nagrody w konkursie plastycznym i fotograficznym Kolej na Bolesławiec. Na rynku działało stoisko promocyjne Spółki oraz otworzono wystawę dokumentującą modernizacje linii E 30 i mostu w Bolesławcu. Straż Ochrony Kolei zaprezentowała akcje prewencyjne swoich funkcjonariuszy. Wieczorny show-poprzedzony projekcją filmu, informacją Zbigniewa Szafrańskiego Prezesa PKP Polskie Linie Kolejowe o zakończeniu modernizacji mostu i wystąpieniem ministra Juliusza Engelhardta i Prezydenta Bolesławca Piotra Romana i zgromadził kilkanaście tysięcy ludzi. Przygotowane przez PKP polskie Linie Kolejowe S.A. widowisko dedykowane było mieszkańcom Bolesławca, regionu i korzystającym z transportu kolejowego. Ponad 250 reflektorów, fajerwerki, niesamowita kompozycja muzyczna i występy pociągu retro oraz nowoczesnego zestawu Intercyty na wysokości 26 metrów kilkadziesiąt minut hipnotyzowały widzów. Modernizacja zabytkowego mostu kolejowego kosztowała10 154 626,88 euro (netto), w tym współfinansowanie ze środków Unii Europejskiej z Funduszu Spójności w 75% kosztów kwalifikowanych. Obiekt zyskał nie tylko estetyczny wygląd, ale ma odnowioną konstrukcje, nową sieć trakcyjną, układ torowy i umożliwia kursowanie pociągów z prędkością 160 km/h. Rozszerzona w trakcie modernizacji iluminacja mostu od 10 października 2009r oświetla półkilometrowy 35 przęsłowy obiekt promujący kolej i miasto. ZOBACZ GALERIĘ ZDJĘĆ ZOBACZ FILMY INTERNAUTÓW Mirosław Siemieniec
